空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化磨損嚴重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了；隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭大修軸承必然會產生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。
傳動系統：電機驅動端應用壓縮機油潤滑，免維護，可靠性極高。風扇：冷卻風量大，噪音低。散熱系統：采用板翅式結構，及材料，確保冷卻器耐壓，散熱，抗腐蝕性能好。隨著雙螺桿空壓機因其、節能的顯著特點，在工業上得到了廣泛使用，成為空壓機更新換代的首要選擇機型。在實際運行中，螺桿式空壓機的積碳和結垢問題是影響該機型長期平穩運行的大問題。
根據無油螺桿壓縮機的作用，螺桿的齒形除應滿足一般嚙合運動的要求外，在嚙合過程中還應滿足：螺桿齒形在嚙合過程中，應具有排出和吸入方面的氣密性，或或稱之為橫向氣密性；螺桿齒形在嚙合過程中，應具有齒間容積之間的氣密性，或稱之為軸向氣密性；螺桿齒形在嚙合過程中，應具有盡可能短的接觸線長度；螺桿齒面的嚙合過程中，應具有較小的吸入封閉容積和排出封閉容積；螺桿齒形具有較大的面積利用系數。
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